2023年，吉林铁道职业技术学院一直处在舆论的风口浪尖上。

那么，新来的党委书记陈煜平如何化解这些问题呢？

今天，一点资讯吉林站高报专家库就和大家聊聊这件事。

吉林铁道职业技术学院

我们先聊聊吉林铁道职业技术学院为啥会在2023年处在舆论的风口浪尖上。

第一，高职单招中的好专业都是高收费专业。

2008年前后，国家投放4万亿扩大内需，各地纷纷建立铁路、轻轨。2014年前后，各地的铁路、轻轨陆续投入使用，所以吉林铁道职业技术学院的就业情况非常好，报名者增多。

但是，因为学校就业好，很多好的专业改为中外合作专业，学费一下子从五六千块钱提高到一万八左右。

家长对此耿耿于怀。

我们看2023年的招生计划，看我们会发现1390个招生计划中，仅有110个计划不是中外合作办学。

第二、 秋季高考在吉林省投放的专业都是“坑”！

2023年，吉林铁道职业技术学院在吉林省投放的专业布满“陷阱”。除了一些铁路专业外，还有旅游管理专业。这就让学生们填报志愿的时候增加了很多危险系数，一旦高分聚集，就可能被调节到学校的旅游管理专业。

后来，吉林铁道公布录取分数时，我们会发现这所学校理科投档最高分达到415分，文科最高分达到425分，超过了二本线几十分。最低分也仅仅比二本线低几分。

更主要的是，还有不少孩子本来是冲着这所学校的铁路专业，却以高分掉进了学校精心设置的“旅游管理”专业陷阱，面临着毕业就失业的危险！

针对高考专业设置的问题，吉林省的家长特别不满意。

第三、升本遇到重重难题。

吉林省教育十四五规划中明确提出，支持吉林铁道职业技术学院、长春汽车高等专科学校、白城医学高等专科学校升本。

在吉林省支持三所高校升本的过程中，吉林铁道职业技术学院也是频频暴露出各种问题。最开始，坊间传闻说吉林铁道职业技术学院学生人均实验室面积不够，后来学校投放了很大力气解决了这个问题。后来，坊间又有传闻，说吉林铁道职业技术学院升本过程中的博士数量不够，曾经向省里请求援助，说能不能派50位博士过去。后来，省里明确答复，博士流动是市场行为，不能靠行政指令。

不过，很多人听到这所学校这种操作，都感觉到学校有些做大了，管理人员很傲慢，竟然提这样的物理要求。

据了解，今年9月份，教育部门就要对这些学校进行验收，吉林铁道职业技术学院能否通过呢？让我们拭目以待吧。

2023年4月，吉林铁道职业技术学院党委书记宋春晖出任吉林化工学院党委书记。原吉林师范大学党委副书记陈煜平出任吉林铁道技术学院党委书记。

陈煜平

上图是陈煜平。

他是一名70后，1971年出生，一直在高校工作。曾任吉林建筑大学党委宣传部部长，党委统战部部长，发展规划处处长，党委常委、组织部部长，长春大学副校长。2021年10月，任吉林师范大学党委副书记。

陈煜平担任吉林铁道职业技术学院党委书记，应该说肩上的担子很重，恰逢这所学校升本的关键时期。那么，他能否改变学校在公众中的印象，对于他来说是一次考验，对于学校来说也是一次至关重要的蝶变。

针对公众诟病的三条理由，中外合作专业已经建立多年，这个是无法改变的。从最实际的来说，学校升本也需要钱。对于升本中的种种传闻，一点资讯认为这些都不重要，在重大历史机会面前，难免会有争议。不过，对于学科的调整，一点资讯认为陈书记是有话语权的，就拿秋季高考来说，大家都害怕调剂到旅游管理专业，那么这个专业能否撤掉呢？这个确实需要勇气。

遇到问题要勇于面对，但是一点资讯发现吉林铁道职业技术学院很少在公共场合发声，回答公众关切，这一点确实需要分管宣传的领导反思。

那么，大家怎么看呢？欢迎跟帖留言。

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