提到我国的边境省份，大家可能会想到黑龙江、内蒙古、新疆、西藏、广西、云南等地，这些都是大家耳熟能详的边境省份，但其实，还有一个省份也是我国的边境省份，却一直被大家忽略，很多人都不知道，这就是甘肃。

甘肃位于我国的西北地区，处于新疆、青海、内蒙和外蒙的交界之地，自古以来就是游牧民族和农耕民族的交融之地，有数条通道往来交通。从地图上看，甘肃被内蒙和新疆东西包夹，乍一看，彷佛是一个纯纯的内陆省份。

但实际上，甘肃也是有边境线的，但因为这段边境线实在太短了，只有65公里，从大比例尺的地图上看，往往容易被忽略。

甘肃省的邻国便是外蒙古，虽然边境线只有短短的65公里，但对于甘肃来说却是弥足珍贵，毕竟一旦发展好对外贸易，对甘肃的经济助力还是很大的。那么，这段边境线究竟在哪里呢？它又有着怎样的历史和现状呢？

马鬃山口岸

要说到甘肃的边境线，就不得不提到马鬃山口岸。马鬃山口岸位于甘肃酒泉肃北蒙古族自治县，有意思的是，肃北县是我国少有的几个拥有飞地的县城，而且这块飞地还不是一般的大，几乎与主体大小相当。

整个县域被河西走廊一分为二，南部位于祁连山一带，称南山区，北部位于马鬃山一带，又称北山区。

从地区上看，整个县域全是灰褐色的色彩，遍布山地戈壁，自然环境非常恶劣。从人口上看，2022年整个肃北县仅有人口1.5万人，面积却达6.6万平方公里，相当于十个上海，可见其地广人稀的程度。

边境线位于北山区的马鬃山镇，这个镇的人口就更少了，在2019年只有671人。在这里行走，上百公里可能都碰不上一两户人家。虽然自然条件恶劣，但在清朝时期， 这里仍然是新疆、青海去往蒙古和俄罗斯的通道之一。

不少驼队从新疆、青海、西藏等地出发， 经马鬃山， 越过大漠戈壁， 前往蒙古国的乌兰巴托进行贸易， 交换茶叶、丝绸、布匹、日用品等物， 至民国时，仍然时有往来， 后来中蒙爆发冲突， 贸易中止。

这一停就到了1992年。1992年4月，甘肃省和蒙古签订了开放口岸协议，同年10月便正式设立了马鬃山—那然色布斯台口岸，每季度开放一次，两边人民进行通关贸易。

口岸开通之后，势头良好，一年贸易额便达到了400多万元，当甘肃人民憧憬着未来时，第二年的8月份，蒙古国却单方面关闭了口岸，理由是对面是蒙古国的野生动物保护区，这一关就是30年，至今仍然没有开放。

口岸的意义和期待

马鬃山口岸的关闭，对于甘肃来说是一个巨大的损失。甘肃作为一个内陆省份，本就缺乏对外贸易的渠道和优势，而马鬃山口岸正是一个难得的机会，可以利用其地理位置和历史文化的优势，与蒙古国进行经济文化交流，促进甘肃西部地区的发展。

从经济上看，马鬃山口岸可以为甘肃带来更多的贸易收入和就业机会。甘肃有着丰富的农牧业资源和特色产品，如苹果、枣、核桃、羊绒、羊毛等，这些都是蒙古国所需的商品。

同时，甘肃也可以从蒙古国进口一些优质的畜产品和矿产资源，如牛羊肉、奶制品、铜、金等。这样的贸易互补性很强，可以提高双方的经济效益和生活水平。

从文化上看，马鬃山口岸可以为甘肃带来更多的文化交流和友好合作。甘肃和蒙古国有着深厚的历史渊源和民族情感。甘肃境内有着众多的蒙古族同胞和蒙古文化遗迹。如毛乌素沙漠中的成吉思汗陵园、敦煌市的玉门关、酒泉市的张掖故城等。

这些都是中蒙两国共同的文化遗产，值得我们共同珍惜和传承。通过马鬃山口岸，我们可以加强两国人民之间的沟通和理解，增进两国之间的友谊和信任。

因此，我们期待着马鬃山口岸能够早日重新开放，让甘肃真正发挥边境省份的作用。我们也希望中蒙两国能够在平等互利的基础上，妥善解决边境问题，共同维护边境地区的稳定和发展。我们相信，在两国政府和人民的共同努力下，马鬃山口岸一定会重现昔日的繁荣景象。